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對於彰化這個城市並不是十分熟悉。

能想得到的頂多是八卦山、鹿港之類

已被觀光客逛到爛的景點;

除此之外就是一些在地小吃了。

 

偶然發現彰化市區有這麼一處地方,

除了肉圓之外,

又多了一個景點可以走走繞繞~

 

彰化扇形車庫

光聽名字就覺得很厲害,

實際上也挺有歷史及故事的!

 

建於1922年的彰化扇形車庫

(是日治時代古蹟!!)

作為蒸汽火車調車及停放車庫使用,

後由於電聯車的發展,

扇形車庫逐漸消失其功用。

原本和台灣另外五座扇形車庫一樣

面臨拆除的命運,

但在地方人士等人極力爭取保存後

終得以保留下來。

也因為如此,

這座全台僅存的扇形車庫

富有歷史及文化價值。

 

扇形車庫的位置不算好找,

剛好在圓環附近,

停車說真的也不好停@@

(車庫旁有尚未拆除的宿舍,

可以停在那邊)

即使如此,假日的遊客還蠻多的~

真不曉得大家從哪得來的景點資訊,

都知道彰化圓環這裡有一個

古蹟火車庫可以參觀。

 

由於現在扇形車庫仍有在使用,

且隸屬台鐵管轄,

因此進去參觀的訪客都必須先登記。

生平第一次踏入台鐵機務處,

還真有些興奮(笑)。

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▲ 入口處。畢竟是台鐵機務處,

所以並無明顯的標示,

但還是有扇形車庫開放參觀的公告~

 

一進到台鐵機務處,

首先看到的是一排類似

辦公處的老建築物。

整體氛圍有點像小學的教室,

門前掛著各處的牌子,

看起來都頗有歷史,

也不知道現在還有沒有使用。

 

再往深處走,

很快地就看到火車車庫的後方。

雖掛著「遊客禁止進入」布條,

但還是可以看到整齊停放的火車,

偶有機務人員出現檢查車體狀況。

仔細聞,

可以聞到瀰漫在空氣中的淡淡油味。

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▲ 車庫後方維修處,看起來十分神秘

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▲ 沿著參觀路線,

會看到一台供遊客拍照的火車頭

 

在經過一台橘色舊火車之後,

就是扇形車庫了。

像扇子般放射線展開的車庫,

共有12個庫房,

每個庫房裡幾乎都停了台火車頭,

乾乾淨淨的就像等著出發工作一樣。

而每個庫房皆有鐵軌延伸出來,

接到中心處的調車轉盤,

再由轉盤轉向朝外的鐵軌,

火車頭就由此駛出。

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▲ 圓弧狀的扇形車庫,停滿了火車頭

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▲ 蓄勢待發的火車,準備出發了嗎?

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▲ 圓盤狀的調車轉盤,

火車出入庫都靠它調度

 

這種古老調度方式是由於

以前的舊式蒸汽火車只能往前開,

不像電力或柴油火車可以雙向行駛,

因此需要在轉車台上面迴轉;

如今蒸汽火車已不再使用,

當然也用不到調車轉盤。

不過還好扇形車庫有保存下來,

我們才能看到如此特別的景象。

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▲ 調車轉盤對準四號車庫,

或許不久之後就要出去了

 

扇形車庫裡大多是柴油火車,

不過在中間處可看到黑色蒸汽火車,

那可是時代的產物呢!

 

雖然是頗有年代的火車,

但從外觀看起來保存十分良好,

近期也有復駛過,

許多鐵道迷特地趕到彰化共襄盛舉。

希望以後會有定期的懷舊火車之旅,

總覺得搭乘蒸汽火車

欣賞台灣美麗的風景好有fu喔~

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▲ 在7號庫房的黑色蒸汽火車

可是老古董呢!

 

想要一睹扇形車庫的全貌,

可以走上兩層樓高的看台向下俯瞰。

由上而下,

可清楚地明白扇形車庫的整體形狀;

除此之外也能看到一台台

停在對外鐵軌上的火車頭,

這種景觀,

我想不論在哪個車站

都無法看得如此清晰。

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▲ 從看台俯視的扇形車庫,

帶有工藝般的整齊美感

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▲ 延伸出去的鐵軌,

上面停了一些等待調度處理的火車頭

 

鐵路,佔了台灣交通命脈一大部分,

如今彰化扇形車庫讓我們有這個機會

和鐵道零距離接觸、

了解舊時火車運行的模樣、

及關於鐵道文化的歷史,

這些都是無可取代的珍貴國家資產。

 

若不知道有扇形車庫這麼一個地方,

以後到彰化,

Rio還真的頂多吃個肉圓就離開呢⋯⋯

 

不論單就景色或是歷史

都很美的彰化扇形車庫,

真的值得大家繞下來看看,

欣賞並懷念那舊時光的氛圍。

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✿✿✿旅遊資訊✿✿✿

 

『彰化扇形車庫』

官網介紹

http://www.railway.gov.tw/Taichung-Transportation/CP.aspx?SN=12376

地址

彰化縣彰化市彰美路一段1號

電話

(04)762-4438

開放時間

週二~週五  13:00~16:00

週六、週日  10:00~16:00

週一公休

MAP

 

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